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鍛造生產(chǎn)中,自由鍛件精度的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
26 2021-08

鍛造生產(chǎn)中,自由鍛件精度的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

鍛造車間的鍛件圖是根據(jù)零件圖繪制的,已經(jīng)考慮到鍛造以后機(jī)械加工的余量和鍛造公差,還在個(gè)別的地方加上了余塊,使鍛件的形狀簡(jiǎn)單化。1)余塊。為了使鍛件形狀簡(jiǎn)單化,以達(dá)到便于鍛造的目的,在零件圖上附加一部分多余的鋼料就是余塊。例如,在零件中應(yīng)該有孔的鍛件,鍛造的時(shí)候可以不必做成孔;在成品中應(yīng)該有肩和槽的鍛件,鍛造的時(shí)候有的可以不必做成肩和槽。因此,在鍛件就留有一些多余的鋼料。這些余塊需在機(jī)械加工的時(shí)候除
高強(qiáng)度緊固件熱處理前的除磷制程
02 2020-04

高強(qiáng)度緊固件熱處理前的除磷制程

在鋼的冷成形過程中,諸如緊固件、鋼絲和管道等零件通常需要進(jìn)行磷化及涂覆潤(rùn)滑劑。磷酸鹽層充當(dāng)潤(rùn)滑劑的載體,并且在工件與工具之間起屏障作用。

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